叉車(chē)行業(yè)如何做到鍵能減排

2016年其實(shí)施大氣污染防治法，對于機械行業(yè)影響不小，叉車(chē)行業(yè)也是其中之一，2017,2018年各項環(huán)保政策將促使叉車(chē)行業(yè)向環(huán)保，節能轉型，相信未來(lái)電動(dòng)叉車(chē)將會(huì )是重點(diǎn)發(fā)展的方向。

1.內燃發(fā)動(dòng)機尾氣處理

內燃機的使用歷史很久，范圍也很廣，目前叉車(chē)行業(yè)內燃叉車(chē)依然占有很大的比重，在早幾年，內燃車(chē)的尾氣被人忽略，全球變暖，大氣污染也是的我們應該思考內燃叉車(chē)尾氣給大家以思考，內燃叉車(chē)尾氣的排放應該從品質(zhì)和尾氣處理同時(shí)進(jìn)行。

2.能量回收利用

在當下節能，減排的時(shí)候，如果沒(méi)有充分利用好資源就是浪費，叉車(chē)因為其特殊工種的原因，需要不停的進(jìn)行起步， 加速，下降貨叉和制動(dòng)減速等動(dòng)作，在這過(guò)程中存在著(zhù)大量的能量損失，制動(dòng)的時(shí)候浪費動(dòng)能產(chǎn)生熱量，當貨叉下降會(huì )產(chǎn)生勢能，如果將行車(chē)制動(dòng)能和貨叉下降能進(jìn)行回收，從新利用，使之能夠達到一定的節能效果，從而提升能量的利用率。

3.改變叉車(chē)動(dòng)力源

叉車(chē)動(dòng)力源包括柴油，汽油，液化氣，天然氣，還有蓄電池，鋰電池等。

4.叉車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整到了節能減排的要求

叉車(chē)行業(yè)的結構調整不僅僅是改變電動(dòng)叉車(chē)，柴油叉車(chē)的占比，還要加強叉車(chē)的品質(zhì)，性能方面的提高，提高高端產(chǎn)品的比例，在環(huán)保新政的指導下，叉車(chē)用戶(hù)的需求發(fā)生改變，目前國內叉車(chē)供給上呈現中低端產(chǎn)品過(guò)剩的局面。

5.產(chǎn)品小型化，輕量化

叉車(chē)行業(yè)的節能減排除了大幅提升傳統叉車(chē)技術(shù)水平之外，叉車(chē)小型化，輕量化是未來(lái)發(fā)展的趨勢，車(chē)體輕量化不僅提升車(chē)輛使用效率，還能有效幫助節能減排。

6.系列產(chǎn)品標準化，模塊化

目前叉車(chē)行業(yè)在標準化，模塊化生產(chǎn)方面還需要進(jìn)一步的改善，通過(guò)標準化能簡(jiǎn)化產(chǎn)品品種，加快產(chǎn)品設計和生產(chǎn)準備過(guò)程，方面加工的時(shí)候保證質(zhì)量。